KersTech Systems xe đang tập trung phát triển của một động cơ TwinTorq phù hợp cho xe nâng và các loại xe khác với chu kỳ ổ đĩa thường xuyên start-stop. Các động cơ cải thiện năng lượng pin đáng kể hiệu quả và mở rộng phạm vi lái xe bởi vì mỗi dừng lại và bắt đầu là một sự kiện hồi phục, nói Lester Erlston , giám đốc điều hành của doanh nghiệp dựa trên Beaverton. Động cơ kết hợp công nghệ mô-men xoắn điện và thủy lực để mở rộng hoạt động thời gian chạy. Một nguyên mẫu TwinTorq đang được xây dựng tại Viện Công nghệ ở Oregon Klamath Falls kết hợp với “thuật toán điều khiển quan trọng”, Erlston nói. “chu kỳ ổ kho Forklift là lý tưởng cho các hệ thống động cơ TwinTorq” ông nói. “Chúng tôi nhìn thấy những cơ hội to lớn cho điều đó.” Thị trường tiềm năng khác bao gồm xe buýt thành phố và xe đưa đón, từ chối và xe tải bưu kiện và cổng thiết bị xử lý. KersTech đã nhận được phần cứng của dự án và tài trợ phần mềm khoảng USD459,000, chủ yếu từ Trung tâm Nghiên cứu và Giáo dục Giao thông vận tải tại Đại học bang Portland, hiệp hội thương mại Ổ Oregon Portland, Oregon độc lập môi trường xây dựng bền vững & Technologies Inc Center, thành phố Portland Ủy ban Phát triển và nhà sản xuất xe nâng Hyster-Yale Vật liệu Xử lý Inc. KersTech định tâm trong năm 2015 để tích hợp các TwinTorq động cơ nguyên mẫu tùy chỉnh được xây dựng thành 3 T Hyster xe nâng cho các thử nghiệm tại nghiên cứu và thử nghiệm cơ sở Fairview, Oregon của Vật liệu Nacco Xử lý Group Inc công ty con của giao dịch công khai Hyster-Yale. Cam kết của nhà sản xuất xe nâng của Mayfield Heights, Ohio dựa trên bao gồm một đóng góp USD40,000 hiện vật dịch vụ. KersTech nộp năm 2013 đối với Mỹ và bảo vệ bằng sáng chế quốc tế về công nghệ trong hệ thống động cơ. KersTech nhận được thông báo tháng ba của một phụ cấp bằng sáng chế Mỹ cho cấu trúc hộp số của hệ thống ổ đĩa TwinTorq. Erlston nói các ứng dụng bằng sáng chế đã được nộp cho năm năm trước.